השלב האחרון בפרויקט מחלף משמר הגבול יצא לדרך 

הבוקר החלו העבודות בשלב האחרון לחיבור חריש למחלף משמר הגבול. במסגרת העבודות תבוטל כיכר חריש ויוקם במקומה צומת מרומזר. כצפוי, בחודש וחצי הקרובים צפויה הרעה בזרימת התנועה. מנהל הפרויקט מסביר מדוע לא בוצעו העבודות קודם לכן ומודע למצוקת עומסי התנועה הכבדים: "הסיטואציה לא פשוטה כבר כעת והולך להיות עוד יותר לא נעים בעקבות העבודות"

הבוקר (חמישי) החלה חברת שיכון ובינוי, המבצעת את הקמת מחלף משמר הגבול, בעבודות זמניות בכביש 574 המתוכננות לבטל את כיכר חריש ולהחליפה בצומת מרומזר. שלב זה צפוי להימשך כחודש וחצי ולאחריו, יבוטל צומת מג"ב ומחלף משמר הגבול יחובר לרשת הכבישים הקיימת במתכונתו הסופית. בחברת נתיבי ישראל נערכים לפתיחת המחלף לתנועה עד לסוף שנת 2021.

כאמור, בחודש הקרוב יבוצעו עבודות מקומיות בכביש 574 בכיכר חריש אשר יכללו הצרת נתיבי הנסיעה, הגבהת רום הכביש, ביצוע חיבורים לכביש החדש ולתוואי הנסיעה של המחלף העתידי. בנוסף, חלק מנתיבי הנסיעה הזמניים יוסטו לתוואי הכביש החדש שנסלל לאחרונה, בקטע שבין הכיכר לצומת המועצה האזורית מנשה, לקראת חיבור הצומת החדש שיחליף את הכיכר ופתיחתו לתנועה של המחלף בתצורתו הסופית.

"עשינו מאמץ בכדי לא לסגור נתיבי נסיעה ולמנוע ככל הניתן את הפגיעה בתושבים, אך אנו מבינים כי צפויה הרעה זמנית בזרימת התנועה, ומתנצלים מראש על אי הנעימות, אך היא מחויבת ובסופה צפויה הקלה ושיפור משמעותיים", מסביר רון ליפשיץ, סגן מנהל אגף צפון בחברת נתיבי ישראל ומי שמנהל את פרויקט המחלף.

ליפשיץ מדגיש כי בניגוד להודעת העירייה שפורסמה בתחילת השבוע וציינה כי חל עיכוב בעבודות להחלפת הכיכר בצומת מרומזר, לא חלו כלל עיכובים בפרויקט. הוא מסביר כי ההודעה הקודמת שפרסמה חברת נתיבי ישראל, בחודש יולי האחרון, התייחסה לעבודות הסלילה של הכביש החדש המקביל לכביש 574, ומתחבר לצומת המועצה האזורית מנשה, עבודות אלו אכן כללו הצרה של נתיבים מכיכר חריש דרומה.

בהתייחס לביקורת שהעלו תושבים ולתהיה מדוע לא פורקה הככר המרכזית, קודם לכן, בתקופת הקיץ והחגים, ימים בהם עומסי התנועה פחותים, משיב ליפשיץ: "כמובן שהיינו רוצים ושמחים להגיע לשלב הזה קודם ולעשות זאת מהר יותר. ההחלטה היתה להצמיד את עבודות פירוק הכיכר לפתיחת המחלף לתנועה, ללא שלב ביניים נוסף בתהליך. מבחינה זו אני מאמין שזה יטיב עם תושבי חריש.
"ברור לי שעומסי התנועה בשטח רבים והסיטואציה לא פשוטה כבר כעת והולך להיות עוד יותר לא נעים בעקבות העבודות, אך יש לזכור שמטרת העל היא להחליף את הכביש הזה במחלף, כך שנכון שריכזנו את העבודות לסוף כדי למנוע פגיעה במצב הקיים", סיכם ליפשיץ.